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[自動車] 自動車片輪乗り上げ横転

複雑なサスペンションの挙動やタイヤの変形・転動、ボディーの塑性変形まで実現

乗用車やSUVのロールオーバー事故による死傷者の増加が問題となっています。
重量の大きい車種に関してはルーフやドアラッチの強度を向上させる必要があります。
本事例は高さ115cmの斜面乗り上げにより発生したロールオーバーのシミュレーションです。
車体に関しては剛体-変形体スイッチングにより、車体が地面に設置した瞬間に剛体から変形体にスイッチし、計算時間を短縮します。タイヤとサスペンションは常に変形体です。

自動車片輪乗り上げ横転

  • ※ 車体モデル提供:FHWA/NHTSA National Crash Analysis Center

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