サイドインパクトビーム(自動車)の溶接変形
溶接時の治具拘束が変形にどのような影響を与えるかを評価
解析・利用例のポイント
- 治具拘束の有無による開放時の変形状態を比較評価
治具拘束の開放によるスプリングバックを考慮
自動車のサイドインパクトビームの溶接変形を解析します。
- ビーム長 900mm、板厚3mm
- 拘束解放によるスプリングバックを考慮
- 9工程、溶接線 4本
- 解析モデル:3,551 シェル要素(2万自由度)⇒ 計算時間 17秒
(左)図1. 拘束状態、(右)図2. 開放状態
(左)図3. 開放前の溶接変形、(右)図4. 開放後の変形
