溶接シミュレーションソフトウェア

JWELD

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サイドインパクトビーム(自動車)の溶接変形

溶接時の治具拘束が変形にどのような影響を与えるかを評価
解析・利用例のポイント
  • 治具拘束の有無による開放時の変形状態を比較評価

治具拘束の開放によるスプリングバックを考慮

自動車のサイドインパクトビームの溶接変形を解析します。

  • ビーム長 900mm、板厚3mm
  • 拘束解放によるスプリングバックを考慮
  • 9工程、溶接線 4本
  • 解析モデル:3,551 シェル要素(2万自由度)⇒ 計算時間 17秒

(左)図1. 拘束状態、(右)図2. 開放状態
(左)図3. 開放前の溶接変形、(右)図4. 開放後の変形
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