第4回 JWELD溶接解析セミナー
〜 自動車部品スポット／アーク溶接組立て時の寸法精度予測と対策の実際 〜

自動車のボディーは複数部品が溶接され組み立てられていますが、個々の部品は成形過程で寸法ばらつきが発生することは珍しくありません。さらに、溶接時の熱や変形の影響により、組み立て後に求められる寸法精度を満たせないこともあります。
このような寸法精度の不具合に対して、現場では治具調整、スポット打点の追加や位置変更、工程順序の変更などの対策を行うことで、場合によっては少なからずの対策工数を要してきました。
また、アーク溶接では溶接時の熱変形量も大きく、製品形状にもその変形を見込んだ初期設計が必要となることがあり、その見込み量を施工前に正確に予測することは容易ではありませんでした。

近年、CAE技術の向上にともない、製造前の図面が出た段階で不具合の予測や対策を行うことが可能になりました。上流工程での事前予測は、部品形状の変更を含むさまざまな根本的な対策を可能にし、その有効性が実証されつつあります。

本セミナーでは、溶接シミュレーションシステム「JWELD」を用いて設計の初期段階で実施する自動車部品の溶接組立シミュレーションの実際をご紹介します。さらに本年リリース予定の新機能についてもご紹介します。

溶接シミュレーションの導入や活用にご興味がある方におすすめのセミナーです。
皆さまのご参加をお待ちしております。