JSOLの有限要素モデルは、所定の条件下で精度とロバスト性の検証が行われており、安全基準に定められた傷害値を、モデル内の計測デバイスから簡単に取得できるよう設計されています。
傷害値の軽減をめざした衝突シミュレーションでは、ダミーや衝突試験用バリアなどの高精度な有限要素(FE)モデルが必要とされています。多くの国の安全基準で使用することが定められているダミーやバリアなどのFEモデルを各種取りそろえ、提供しています。
自動車の衝突安全に関する法規やさまざまな基準は年々厳しくなっています。これら安全基準の多くは乗員や歩行者の傷害値を規定しているため、傷害値の軽減をめざした衝突シミュレーションの重要性はますます大きくなっています。
JSOLでは安心して有限要素モデルをご活用いただくために、このようなシミュレーションの中で必要とされる高精度な有限要素(FE)モデルを販売するとともに、長年の経験に基づく高品質なコンサルティング・サポートサービスを提供しています。
モデル名称 | 特徴 | 開発元(略称) |
Hybrid III 50th Percentile Male | 平均的な成人男性 | Humanetics |
Hybrid III 5th Percentile Female | 成人女性 | Humanetics |
Hybrid III 95th Percentile Male | 大柄な成人男性 | Humanetics |
Harmonized Hybrid III 50th Percentile Male | 平均的な成人男性 | Humanetics |
Harmonized Hybrid III 5th Percentile Female |
成人女性 |
Humanetics |
Harmonized Hybrid III 95th Percentile Male |
大柄な成人男性 |
Humanetics |
THOR 50th |
平均的な成人男性 |
Humanetics |
THOR 50th EuroNCAP |
平均的な成人男性(EuroNCAP) |
Humanetics |
THOR-AV 50th |
自動運転用 平均的な成人男性 |
Humanetics |
THOR 5th |
成人女性 |
Humanetics |
THOR-AV 5th |
自動運転用 成人女性 |
Humanetics |
モデル名称 | 特徴 | 開発元(略称) |
SID-IIs SBL-D |
小柄な成人女性・平均的な13歳 |
Humanetics |
ES-2 |
成人男性 |
DYNAmore |
ES-2re |
ES-2のリブエクステンションモデル |
DYNAmore |
WorldSID 50th |
国際統一モデル(成人男性) |
DYNAmore |
WorldSID 5th |
国際統一モデル(成人女性) |
Humanetics |
・E-mailによるバージョンアップ情報のご提供
・Ansys LS-DYNAベンダーとしての長年の経験に基づくユーザーサポート
など
また、小型乗用車から大型車両に至るさまざまな車種および自動車用各種コンポーネントに関するスタイリング、強度、安全設計などのコンサルティングサービスを行っています。
詳細はお気軽にお問い合わせください。
・Humanetics Innovative Solutions (米国)
・DYNAmore GmbH (ドイツ)
・Ove Arup & Partners (英国)
※THUMS®の開発元は、トヨタ自動車株式会社および株式会社豊田中央研究所です
※バーチャルデジタイヤの開発元は、住友ゴム工業株式会社および株式会社JSOLです