バーチャルテスト実現のための対応でこのようなお悩みありませんか?
- 複数ロードケースにおける多面的な安全性評価が追い付かない
- ロバスト性を考慮した車両開発が必要
- CAEにおけるトレーサビリティーへの対応が必要
開発プロセスで起こる変化と課題に向けたVT対応開発支援対応
リアルワールドでの安全に向け、シミュレーションならではの高度な要求(複数ロードケースにおける多面的な安全性評価、人体有限要素モデルを用いた傷害リスク評価)が求められており、開発コストの増加が懸念されます。この状況に対応するには、これらの要求の増加を管理する強固な開発体制構築と、断続的な情報収集が必要です。
JSOLでは、自動車衝突安全バーチャル認証において今後求められる重要なポイントになる以下のソリューションを提供しています。
・CAEモデルの精度評価
・ロバスト設計
・人体傷害値の安全基準評価
・CAE結果の原産地証明
さらに、VT対応に関する最新技術や取り組み、課題共有を目的とした定期セミナーも開催しています。情報収集の場としてぜひご活用ください。
開発プロセスで起こる変化と課題に対応するVT対応開発支援
- 01. Ansys LS-DYNAをはじめとする各種ソフトウェアのトータルサポート力
- 02. 可視化・判断のための開発支援ツールを活用したCAEモデルの精度評価
ソリューションの最大の強みは、バーチャル認証の精度向上と開発プロセスの効率化です。
CAEモデルの精度評価、ロバスト設計、人体傷害値の安全基準評価、CAE結果の原産地証明に対応することで、リアルワールドでの安全性向上と開発コストの最適化が可能です。
また、主要なアセスメント機関は、3年ごとに要求項目やレベルを引き上げています。
JSOLのソリューションでは、このような年々高くなる要求、増えていくロードケースに柔軟に対応することが可能です。
また、バーチャル認証に関する定期的なセミナーを開催しています。VT対応に関する最新の技術や取り組みだけでなく、お客様同士での課題の共有やディスカッションを通じて、より実践的な情報の提供をしています。
01Ansys LS-DYNAをはじめとする各種ソフトウェアのトータルサポート力
JSOLでは、VT(バーチャルテスト)への対応を強化するために、Ansys LS-DYNAだけではなくARUP Software、有限要素モデル、DIFFCRASH、ODYSSEE、THUMS、SCALE.sdmといったソフトウェアを提供しています。
これらの技術を駆使して、適切な運用方法の提案や、トータルサポートを提供し、CAEモデルの精度向上を支援します。
解析・利用例
JSOLでは、バーチャルテスト(VT)対応の強化に向けて、CAE解析の信頼性や再現性、人体傷害リスク評価、トレーサビリティ確保といった課題に対し、複数の先進的なソリューションを導入しています。ISO 18571準拠の精度評価ツールや車体ロバスト性向上のためのツール、人体モデルTHUMS傷害値評価ツールに加え、評価テンプレートや自動レポート機能を活用することで、Euro NCAPやC-NCAPの最新プロトコルにも対応可能な開発体制を構築しています。
02可視化・判断のための開発支援ツールを活用したCAEモデルの精度評価
リアルワールドでの安全に向け、シミュレーションならではの高度な要求(複数ロードケースにおける多面的な安全性評価、人体有限要素モデルを用いた傷害リスク評価)が求められており、開発コストの増加が懸念されます。
JSOLでは、お客様の課題に応じて、最適なソフトウェアの活用方法をご提案します。

