背景
EV開発では、数十の複数部品を一体成形できるアルミ鋳造技術が登場し、注目を集めています。部品点数の削減により、コスト低減が期待されています。
課題
課題のポイント
- アルミ鋳造で数十部品のアセンブリを1部品で成形する技術が登場
- 従来のシェル要素でのモデリングが困難
従来のシェル要素でのモデリングが困難
従来の自動車衝突解析モデルは、板物を2次元要素(シェル要素)でモデル化していました。一方、アルミ鋳造造形は複雑で板厚も従来の高強度鋼板に比べて数倍厚い箇所があるため、2次元要素(シェル要素)でモデル化することが困難になります。
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