よくあるお悩み
車両開発における衝突・乗員安全の検討でこのようなお悩みありませんか?
- 年々多様化・複雑化する衝突安全性を評価するアセスメントへの対応が追い付かない
- 環境問題対応で車体軽量化が必要
- 車体だけでなくエアバッグやシートベルトなどを考慮した高精度な検証を⾏いたい
解決できる理由
車両衝突の安全設計を⾼度に解析できる優れたソフトウェアと豊富な知⾒によるサポート⼒
軽量かつ⾼性能な⾞体の設計には、数値シミュレーションを⽤いた性能評価技術が必要です。
⾼度な数値シミュレーションを設計プロセスに適⽤するには、⾼機能かつ⾼精度なシミュレーションソフトウェアと使いやすいプリポストプロセッサ、衝突安全解析に必要な各種デバイス(ダミーモデル、バリアモデル等)のライブラリが求められます。その他、⺟材やスポット溶接などの材料破断予測技術や⽣産プロセスを考慮した⾼張⼒鋼板の適⽤技術、樹脂複合材料などの新素材の解析と適⽤技術など、複数の技術を組み合わせたソリューションにより、さらに⾼精度な計算や⾼度な分析が可能になります。
JSOLでは⾞両の設計開発に必要な、これらの最先端のシミュレーション技術を提供し、⾞両設計に携わるすべての⽅々の課題解決をサポートいたします。

特長・強み
⾞両衝突・乗員安全に関する課題を解決できる3つの理由
解決できる3つの理由
- 01. 自動車衝突解析のデファクトスタンダード
- 02. ⾞両乗員安全解析・歩⾏者保護に精通した経験豊富な技術者による実践的なサポート
- 03. JSOL開発のツールを含む豊富な製品ラインアップ
01自動車衝突解析のデファクトスタンダード
JSOLは、日本国内の主要な自動車メーカーに対して、衝突解析の支援を行っています。特に、トヨタ自動車様や本田技研工業様をはじめとする企業に対して、解析作業のサポートを提供しています。
さらに、お客様のニーズに応じた新技術の開発を、ソフトウェア開発元と協力して進めています。これにより、JSOLは自動車衝突解析の分野でデファクトスタンダードとしての地位を確立しています。
さらに、お客様のニーズに応じた新技術の開発を、ソフトウェア開発元と協力して進めています。これにより、JSOLは自動車衝突解析の分野でデファクトスタンダードとしての地位を確立しています。
日本国内自動車会社
導入数
導入数
10
社以上
02⾞両乗員安全解析・歩⾏者保護に精通した経験豊富な技術者による実践的なサポート
JSOLは、20年以上の自動車衝突解析・乗員安全解析・歩行者保護解析を、日本の自動車会社向けに行ってきました。経験豊富な技術者による実践的なサポートをしています。
課題解決事例
03JSOL開発のツールを含む豊富な製品ラインアップ
JSOLでは、解析ソルバーAnsys LS-DYNAを中心に、条件設定・評価ツールであるArup softwareや、ダミーモデル、衝突バリアモデルなどの有限要素モデルを提供しています。また、JSOLの豊富な経験と知見を活かした自社開発の専用ツールとして、J-SimRapid、JFOLD、J-SEATdesigner、HYCRASHをご用意しています。