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自動車衝突安全のバーチャル認証
〜 バーチャルテスト（VT）にどう対応すべきか 〜
2025/03/29 AM0:00 〜 AM9:00 セミナーシステムメンテナンスに伴うサービス停止のお知らせ
自働車安全テストをよりリアルワールドに近づけるために、自動車衝突安全の評価方法を実機試験からバーチャル認証に切り替える動きが加速しています。主要なアセスメント機関では、Euroプロジェクト IMVITER の最終報告書（2012）を起点として、着実にバーチャルテスト（VT） 実現に向けた活動が続いています。安全性アセスメントを牽引してきた Euro NCAP は、 2026年に開始する前突・側突VT を皮切りに、3年ごとに要求項目やレベルを上げる方針を打ち出しています。また、C-NCAP は、Euro NCAP にはない要求項目も打ち出しています。そのため、自動車OEMや自動車関連サプライヤーは、双方に対応できるように車種開発の環境や体制の整備を急いでいます。
また、VTが注目される理由は、実機実験の単なる代替だけではありません。リアルワールドではできない、シミュレーションだからこそ実現可能になるテスト実施への要求などから、開発プロセスが大きく変化する可能性もあるからです。
本セミナーでは、VTの現状とともに開発プロセスに起きる変化と課題を解説し、具体的な対策と解決方法をご紹介します。 自動車衝突安全にかかわるすべての方にお勧めの内容となっております。
皆様からのお申し込みを心よりお待ち申し上げます。
満席のためお申し込み受付は終了しました
開催概要
| セミナー名称 | 自動車衝突安全のバーチャル認証 〜 バーチャルテスト（VT）にどう対応すべきか 〜 |
|---|---|
| 開催日時 |
|
| 開催場所 | 株式会社JSOL 東京本社
［map］ （東京都千代田区九段南1-6-5 九段会館テラス） |
| 対象者 |
|
| 参加費用 | 無料（事前申し込み制） |
| 定員 | 30 名 |
| 申込み締切 | 2024/7/19（金） ※定員に達した場合、締切らせていただくことがございます |
| 主催 | 株式会社 JSOL |
プログラム
| 13：30−13：35 |
|
|---|---|
| 13：35−13：55 |
|
| 13：55−14：25 |
|
| 14：25−14：55 |
|
| 14：55−15：25 |
|
| 15：25−15：55 |
|
| 15：55−16：55 |
|
| 16：55−17：00 |
|
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- 株式会社JSOL エンジニアリング事業本部 セミナー事務局
- E-mail：hg-event@s1.jsol.co.jp
