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Euro NCAP では 2020 年より、MPDB を用いた前面オフセット衝突試験などの新たな評価項目が導入されます。今回は、JSOL が提供している FE モデルの中から、この最新 Euro NCAP 対応に必要なモデルをご紹介いたします。
MPDB（Mobile Progressive Deformable Barrier）
現実に近い対車両の衝突状況を作り出すため、前面オフセット衝突試験に使用されるバリアが、固定された ODB から、台車にバリアを搭載して可動性のある MPDB に変更されました。JSOL が提供する MPDB の FE モデルは、LST 製と Ove Arup & Partners 製の2つがあります。Ove Arup & Partners 製では、モデルデータだけでなく、Euro NCAP の評価に必要な結果処理を自動で行う ARUP Software/D3PLOT 用スクリプトも提供されます。
Fig. 1 Ove Arup & Partners製 MPDB v.1.2
THOR 50th Euro NCAP
MPDB を用いる前面オフセット衝突試験では、運転席に搭載するダミーに、従来の Hybrid III AM50 に替えて人体忠実度の高い THOR 50th が採用されました。ただし、US NCAP で使用されている THOR 50th から下肢部品を変更するなど Euro NCAP 用にカスタマイズされています。このカスタマイズに対応した FE モデルとして、Humanetics 社製の THOR 50th Euro NCAP を JSOL から提供しています。
Fig. 2 Humanetics製 THOR 50th Euro NCAP v.1.6
Q10 Euro NCAP 2020／Side Kit
前面オフセット衝突と側面衝突の両試験では後席には子供ダミーの Q6 と Q10 を搭載します。Q10 については、通常の Q10 に追加で Euro NCAP 用の 2020 Upgrade kit が用意されており、この kit を含む有限要素モデルとして、前面衝突用の Q10 Euro NCAP 2020 と、側面衝突用の Q10 Euro NCAP 2020 Side Kit を提供しています。
Fig. 3 Humanetics製 Q10 Euro NCAP 2020 v1.2（左）とQ10 Euro NCAP 2020 Side Kit v1.1（右）
THUMS Version 4 Euro NCAP TB024 対応モデル
Euro NCAP では、アクティブボンネット等を備える車両の歩行者保護性能試験の条件決定を、人体モデルを用いたシミュレーションで行います。2018 年からは、規定の認証条件を満たす人体モデルの使用が求められおり、条件に適合したモデルとして THUMS Version 4 AM50、AF05、AM95、6YO のEuro NCAP TB024 対応モデルを提供しています。
