[自動車] 2台の自動車のオフセット衝突
車両衝突解析で自動車の安全性の開発に貢献。多様な法規、アセスメントに対応
リアルワールドにおけるオフセット衝突においては、衝突前の回避動作により衝突後の挙動は実験と異なると予想されます。
本事例では、サスペンション部を実車と同様にモデル化、タイロッドを操作することにより、ステアリング操作による回避動作を伴なったオフセット衝突を実施しました。
本事例では55km/hで走行中にステアリング操作後、オフセット衝突しています。
- ※ 車体モデル提供：FHWA/NHTSA National Crash Analysis Center
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