[自動車] 複合材料の圧壊
積層材の層間剥離を再現した圧壊現象の解析
軽量化のため、複合材料を金属製品の代替物として用いるケースが増加しつつあります。
クラッシュフロントをモデル化した複合材料モデルによる円筒の座屈解析です。
変位-荷重曲線によりエネルギー吸収量を評価し、2枚のシェル要素を接着することにより層間剥離を考慮します。
荷重-変位曲線
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