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[導入事例] エンジンマウントの軽量化

事例カテゴリ
  • 構造解析
使用モジュール
  • Digimat-MX/MAP/CAE
事例提供
  • Trelleborg, Rhodia

質量40％、コスト15％の削減に成功

Trelleborg社は、世界40か国以上の拠点に2万人の従業員を抱える世界的な自動車部品メーカー で、自動車の封止（シール）、防振（ダンプ）、保護（プロテクト）のソリューション技術の世界的リーダー企業 です。ヨーロッパ、北米、アジアにて研究開発センターを展開しています。

導入企業様 プロフィール
  • Trelleborg
  • ・業種 ： 自動車部品メーカー
  • ・導入時期 ：

導入のきっかけ

導入のきっかけ

Trelleborg社が抱えていた課題として、
・EU自動車CO2排出量規制（2015年：130g/km、2020年：95g/km）への対応
・2020年までに車両重量を平均200kgに軽量化
・同時に部品コストの25%を削減
といったものがありました。

これらを解決するため、Trelleborg社は、LAPLAST計画の環境下において、解析ソフト「Digimat」とRhodia社提供のMMI PA6.6ガラス繊維強化材料モデルにより、射出成形部品の連成解析を実施。剛性、破断、衝突、および疲労を調査しました。

導入効果

有限要素解析と試験の静解析及び疲労解析において、良好な結果を確認。初期設計と比べて40%の質量を削減することができました。さらに15%のコスト削減に成功。2012年から開始した量産に部品の提供を可能にしました。

Digimatを利用したことで、形状・材料流れ・繊維配向・機械的挙動の密接な関係が明瞭に確認でき、さらにこの手法を複数のたわみリムの設計に応用できた（PTMS Specialist , Trelleborg Vibracoustic Group, Ludovic Chauvet 氏）

導入効果 EU自動車CO2排出量削減目標達成に向けたDigimatの役割

事例一覧

材料設計
構造解析
  • ※Digimatの開発元はe-Xstream engineering社です。http://www.e-xstream.com/
  • ※記載されている製品およびサービスの名称は、それぞれの所有者の商標または登録商標です。

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