[解析事例] Bピラー下部の衝撃解析
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- L&L Products Europe
反力の値、破壊位置などが大幅に改善
自動車のピラー材料を樹脂に置き換える技術構築のため、Digimatを活用した事例をご紹介します。
ガラス繊維を含む樹脂の射出成形シミュレーションによって、繊維配向の評価を実施しました。下図に繊維配向の様子を示します。
その後、非線形構造解析とDigimat-CAEを連携させることで、繊維配向を考慮した衝撃解析を実施しました。材料特性にはひずみ速度依存の効果も含まれています。
インパクターに働く反力のグラフ、破壊位置を評価した図を示します。
Digimatを連携させることにより、従来の解析結果と比べて、反力の値、破壊位置などが大幅に改善することが出来ました。
事例一覧
- 材料設計
- 構造解析
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- バッテリーハウジングの落下解析
- 繊維配向を考慮した疲労解析
- 3Dプリンタ成形品の破壊予測とデザイン最適化
- 可変バルブ機構の構造解析
- ラジエーター冷却タンク結合ピンの強度解析
- 圧力容器の材料変更による設計検討
- 樹脂積層造形インテークマニホールドの強度解析
- 短繊維強化材を用いた自動車部品の剛性解析
- 繊維配向分布/繊維長分布/繊維密度分布を考慮した衝撃解析
- 携帯電話の落下解析
- 射出成形のゲート位置による配向を反映した衝撃解析
- 積層角度を考慮したCFRPプレス事例
- 繊維強化部材の非線形強度解析
- ブラケットの剛性解析
- Bピラー下部の衝撃解析
- 多機能シートパンの剛性・破断予測
- サンルーフのベアリングにかかる荷重応答
- エンジンマウントの軽量化
- 繊維配向を考慮した熱ひずみ解析
- 長繊維強化樹脂を用いたバルクヘッドの剛性解析
- ※Digimatの開発元はe-Xstream engineering社です。http://www.e-xstream.com/
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